Quelle est la différence entre la feuille et l'acier de plaque?

Les plaques d'acier sont facilement produites en masse en utilisant la méthode Bessemer.

L'acier est un alliage de fer qui a des propriétés chimiques et physiques améliorées. Les aciers les plus couramment trouvés sont alliés avec entre 0,2% et 2,15% de carbone, mais certains aciers peuvent être trouvés qui sont alliés avec d'autres matériaux comme le tungstène, le chrome, le vanadium et le manganèse. L'acier a été utilisé depuis l'Antiquité, mais il a été produit de manière inefficace et coûteux jusqu'au milieu du 19ème siècle, lorsque le processus de Bessemer a été inventé. Depuis lors, l'acier a été produit en masse sous de nombreuses formes, y compris les feuilles de métal, les plaques métalliques et les tôles.

Feuille de métal

La feuille de métal est une feuille de métal très mince qui a été martelée ou roulée à plat. Les feuilles de métal peuvent être fabriquées à partir de n'importe quel type de métal, bien que les feuilles les plus couramment trouvées soient la feuille d'aluminium et la feuille d'or. La feuille d'aluminium a généralement une épaisseur de 0,03 mm, bien que toute feuille de métal d'une épaisseur inférieure à 0,2 mm soit considérée comme une feuille.

Tôle

La tôle est n'importe quel métal qui est plus épais qu'une feuille et plus mince que 6mm, l'épaisseur d'une plaque métallique. La tôle est souvent utilisée pour construire des structures qui ne nécessitent pas de durabilité. Il est également souvent ondulé ou diamanté pour plus de solidité sans augmenter le poids. L'ondulation est le rainage du métal à intervalles réguliers pour former des crêtes, et le diamantage est l'addition de crêtes de diamant qui ajoutent une structure au métal.

Plaque de métal

La plaque de métal est une feuille de métal d'une épaisseur de 6 mm ou plus. La plaque métallique est utilisée dans les applications où la durabilité est plus importante que la réduction du poids. Il est utilisé dans les automobiles où la durabilité est nécessaire pour passer les tests de collision.

La différence

La seule différence entre les tôles et les tôles est la jauge (épaisseur) du métal. Ils ont tous deux des utilisations très différentes, en fonction de la durabilité variable et des exigences de poids pour différents projets.

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