Seat Belts & DeuxiĂšme loi du mouvement de Newton

Les ceintures de sĂ©curitĂ© assurent que vous arrĂȘtez en mĂȘme temps que votre voiture.

La deuxiÚme des trois lois du mouvement de Newton nous dit que l'application d'une force sur un objet produit une accélération proportionnelle à la masse de l'objet. Lorsque vous portez votre ceinture de sécurité, elle vous fournit la force de décélérer en cas d'accident, afin de ne pas heurter le pare-brise.

Pourquoi les voitures ont des ceintures de sécurité

Lorsque votre voiture accĂ©lĂšre, le siĂšge d'auto fournit la force nĂ©cessaire pour accĂ©lĂ©rer avec vous. Plus vous ĂȘtes lourd et plus la voiture accĂ©lĂšre rapidement, plus cette force doit ĂȘtre forte. Lorsque la voiture s'arrĂȘte, vous continuez Ă  avancer jusqu'Ă  ce que quelque chose fournit une force dans la direction opposĂ©e pour vous arrĂȘter. Vos jambes peuvent fournir cette force si les voitures ralentissent graduellement, mais si la voiture heurte un obstacle, la dĂ©cĂ©lĂ©ration et la force sont trop importantes pour vos jambes ou vos bras.

La force d'une collision

La force nĂ©cessaire pour arrĂȘter une personne de 68 kilogrammes (150 livres) voyageant Ă  26,8 mĂštres par seconde (60 milles par heure) en 5 secondes est de 364 newtons (1800 livres). Si la voiture heurte un obstacle et s'arrĂȘte brusquement, cette force monte Ă  1 822 newtons (9 000 livres). En l'absence de ceintures de sĂ©curitĂ©, la force est fournie par le pare-brise ou le volant, et l'impact est plus que suffisant pour tuer la personne.

Précautions de sécurité supplémentaires

Une ceinture de sĂ©curitĂ© devrait inclure un harnais d'Ă©paule pour empĂȘcher la partie supĂ©rieure du corps de continuer vers l'avant quand la voiture s'arrĂȘte. Les blessures se produisent mĂȘme dans les voitures avec cette caractĂ©ristique, cependant, parce que la tĂȘte peut cambrer vers l'arriĂšre lorsque le corps recule de la force qui a arrĂȘtĂ© son mouvement vers l'avant. Pour cette raison, les autos contemporaines ont des coussins gonflables pour absorber le mouvement vers l'avant et disperser la force d'arrĂȘt sur une zone plus large.

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