Rack-and-Pinion: rapport d'engrenage

Rack-and-Pinion: rapport d'engrenage

Le rapport d'engrenage représente la relation entre le nombre de dents entre les deux engrenages qui s'engrènent. Le rapport d'engrenage à crémaillère est légèrement différent en ce sens qu'il mesure le déplacement de la crémaillère. Ce rapport indique le nombre de tours effectués par chaque engrenage par rapport à la crémaillère sur laquelle il se déplace. Les engrenages à crémaillère convertissent le mouvement de rotation en mouvement linéaire.

Crémaillère

Un système d'engrenage à crémaillère se compose d'un engrenage rond connu sous le nom de pignon et d'un composant plat et denté connu sous le nom de crémaillère. Le principe est le même, mais plutôt que le nombre de rotations, le rapport détermine la distance linéaire parcourue par la crémaillère à chaque rotation du pignon. Les engrenages à crémaillère sont utilisés pour la conduite dans certaines automobiles, monte-escaliers et certains tramways et chemins de fer qui ont l'engrenage à crémaillère au milieu de la piste pour monter des pentes raides.

Calcul du rapport d'engrenage à crémaillère

Au lieu de compter le nombre de dents dans chaque engrenage, mesurez la distance que le rack déplace en pouces. Mesurez la distance entre l'extrémité de la crémaillère et un point quelconque, tournez le pignon d'un tour complet, puis mesurez à nouveau la distance. La différence entre les deux est le rapport d'engrenage.

Calcul du rapport d'engrenage

Pour deux engrenages ronds standard, le rapport d'engrenage est calculé en comptant le nombre de dents sur chaque engrenage et en divisant le nombre de dents sur l'engrenage d'entraînement par le nombre de dents sur l'engrenage mené. Par exemple, un engrenage à 25 dents entraîne un engrenage de 75 dents. En divisant 25 par 75 vous donne un ratio de 3/1, ce qui signifie que pour toutes les trois rotations de l'engrenage du pilote, le plus grand engrenage tourne une fois.

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