Densité d'huile hydraulique

Le liquide de frein moderne est une huile hydraulique synthétique.

L'huile hydraulique, ou fluide hydraulique, est disponible dans de nombreuses variétés avec différentes chimies. Leurs densités vont de 0,8 grammes par millilitre (g / ml) jusqu'à environ 1,0 g / ml.

Densité

La densité d'un matériau est le rapport de sa masse au volume d'espace qu'il occupe. En chimie et en physique, il est généralement exprimé en grammes par millilitre (g / ml). Dans certains domaines, il peut être exprimé en livres par gallon.

Types de fluide hydraulique

La plupart des fluides hydrauliques appartiennent à l'une des trois grandes catégories suivantes: les huiles minérales, les polyalkylène glycols (PAG) ou les polyalphaoléfines (PAO).

Huiles minérales

Les stocks de base pour les fluides à base d'huile minérale sont fabriqués à partir de pétrole. Les huiles minérales sont donc des hydrocarbures (elles ne contiennent que du carbone et de l'hydrogène). Les exemples incluent la plupart des fluides de tracteur et de nombreux fluides de transmission automobile. Ces fluides présentent typiquement des densités de l'ordre de 0,8 à 0,9 g / ml et flotteront sur l'eau.

Polyalkylène glycols

Les PAG sont des fluides synthétiques (non fabriqués à partir de pétrole). Ils sont couramment utilisés comme liquides de frein automobile et comme lubrifiants pour compresseurs de climatiseurs. Leurs densités sont typiquement autour de 1,0 g / ml.

Polyalphaoléfines

Les PAO sont des hydrocarbures synthétiques qui sont chimiquement très similaires aux huiles minérales, mais avec de meilleures propriétés lubrifiantes à des températures très basses et très élevées. Comme les fluides à base d'huile minérale, ils ont une densité de 0,8 à 0,9 g / ml.

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